近年来，机动车排放污染越来越严重，这其中有很大一部分就来自于城市客车。城市客车作为一个城市发展进步不可取代的交通工具。其尾气排放不但影响城市环境，而且有损城市形象。因此，控制城市客车尾气排放问题已经成为当前机动车辆尾气污防治的重点。
关键词：尾气排放物；大气污染；城市客车
前言
城市客车是公共交通的重要部分，而公共交通是解决城市交通问题的根本途径，在解决交通拥堵问题上，城市客车起到重要作用。其中对于城市客车的重要组成部分城市公交来说，各地政府正在逐步借鉴北京、香港、新加坡等城市公交发展的路线，在城市规划和政策上重点考虑公交优先。
目前城市交通状况越来越恶劣，尤其是在上下班高峰期或者周末堵车已成为必然情况，据相关媒体的一项调查显示，70%的市民每天出门平均会堵30分钟。阻塞现象，使市区内除快速路上的行驶车速稍高以外，主干道接近半数路段上汽车的行驶速度通常不到20km/h，车辆长时间处于怠速、低速、减速、加速等恶性排放工况状态，特别是在人口和车辆高度密集的地段，高峰时机动车平均时速只有8 -10km/h，造成城区空气污染十分严重。
1城市客车概述
城市客车组成复杂，有混合动力，有天然气，有柴油，有纯动电动，同时排量都较大。不同动力模式的排放污染物的类型不同，各有利弊。但是相对于传统排放模式的城市客车来说，新的排放模式更加环保，污染小，后期使用成本较低。所以新能源城市客车将会慢慢取代传统排放车型。其中天然气动力城市客车在中短途客车这一块来说拥有得天独厚的优势，因为天然气在西北地区存储量大，而且污染小、使用成本费用低等因素占据大部分市场份额。不过应用于长途运输的客车现在基本还是以柴油动力为主，电动模式的客车保有量很少。
2城市客车尾气排放的危害
2.1直接危害
城市客车尾气排放物成分复杂，但是对人体可造成直接危害。其中含量较多的主要有氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物、颗粒这四类。这些危害物可直接作用到人体关键器官，对人身体造成不良影响。
2.2间接危害
机动车辆的尾气排放中有些物质看似无害，不会对人体造成直接危害。但是却会对环境造成一些影响，间接地影响危害到人类和动植物。比如因为空气中的二氧化碳含量过高引起的全球温室效应，城市的热岛效应。
3城市客车尾气控制方法
城市客车尾气控制方法有很多，但是基本都是通过车辆自身尾气控制技术的使用或者是改善车辆运行条件的措施为主要方法。
3.1尾气控制技术
3.1.1使用涡轮增压
城市客车使用涡轮增压后，发动机增压后和非增压发动机功率相同时，增压发动机可以减少污染物排放量，减少零部件机械损失，从而降低燃油消耗率。另外，由于发动机的排量减少，整台发动机的体积和质量都会减少，这样也会使整车油耗降低。据统计使用涡轮增压后，油耗可降低5%-10%的整车油耗和提高发动机功率20%-50%不等。
3.1.2柴油机使用EGR
城市客车柴油机使用废气再循环系统（EGR）后，在发动机暖机或者转速超过怠速时，EGR会根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统，从而减少尾气的产生。当EGR开放率达到25%时，NOX的排放量可以减少百分之80%以上。
3.2尾气控制策略
最近几年，政府和社会各界对环境问题越来越重视。为了环境污染，政府出台了一系列政策。作为空气污染占重要比例的机动车尾气排放也出台了相应的政策法规，如《机动车尾气排放污染防治工作三年行动计划》。同时也成立了机动车尾气检测中心。但是对于城市客车尾气排放却没有明确的法律法规来规范。为了减轻城市客车尾气排放对环境带来的污染，建议从以下方面加强尾气污染控制。
（1）优先发展城市公交
因为公交车在城市客车中占据重要比例，所以公交车的尾气排放得到减少，那么城市客车的尾气排放的比例就会跟着下降。因此要本着公交优先原则，充分的挖掘城市道路建设潜力，加快完善和建设城市道路和基础设施，提高车辆通行率，减少拥堵现象。同时也要重点建设公交专用道路，建设一套全方位、立体化的公交道路体系。
（2）严格执行I/M制度
大量的调查分析表明，在用车排放的大部分污染物来自一小部分高排放车辆。据统计，在用车中5%的高排放车的污染物排放占总排放量的25%，20%的车辆的排放量占到总排放量的50%。因此，政府和相关部门要严格督察公交公司和运营公交车的相关单位，不断完善对城市客车检测与维修的制度。
（3）加强城市客车企业对车辆排放的内部管理
城市客车企业要加强城市客车污染物的控制力度，对客车驾驶人员进行关于尾气污染防治的专业培训，建立专门的公交车排气污染控制制度。所有营运车辆应进行定期的清洗、保养，并逐一排查，建立重点防污对象的治理档案。各公交运营公司必须设立车辆尾气排放稽查队，加强自查自纠。
（4）大力发展地铁事业
地铁作为清洁快捷的出行方式，拥有比公交车速度快，不存在堵车和数倍于公交车的载客量等优势，成为了现在社会人群出行首选的出行方式。虽然地铁拥有诸多优点，但是因为公交车有着全方位无漏点的分布特点，使得公交车变得不可取代，但是我们可以奔着“地铁送到站，公交送回家”的发展原则。做到合理规划衔接，保证市民出行清洁、便捷。
结论
城市客车的尾气排放是大气环境污染的一个重要的组成部分，有效地控制城市客车尾气排放，改善城市日益恶化的空气质量意义重大。防治和减少城市客车尾气污染是一个复杂技术问题和广泛的社会问题，需要从机内净化技术、尾气净化以及为城市客车提供良好运行条件策略等诸多方面考虑、全面治理。同时广泛交通参与者应该遵守各项规章制度、节能减排，用自己的行动保护赖以生存的自然环境，这样才能成为最终的受益者。
参考文献
[1] 徐玉星,于厚朵.浅谈机动车排气对空气质量的影响及控制对策[J].科技情报开发与经济,2010,17(2):104-106.
[2] 李兴虎.汽车环境污染与控制[M].北京：国防工业出版社，2015.
[3] 丁旭,石垚,巨天珍等.道路交通机动车尾气污染研究综述[J].甘肃技术，2011,22(10）:136-138.